工程(Engineering)机械销售(Sales)6月份继续放缓。硬齿面齿轮减速机传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。行星齿轮减速机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。挖掘（excavate)机、推土机、起重机、履带起重机、压路机销量6月份同比分别下降(descend)10%、28%、26.5%、8.56%和16%;装载机、混凝土(Concrete)机械设备、随车起重机同比增长10%、45%、40%。

       信贷(credit)政策紧缩的累积影响(influence)，预计三季度同比增速仍处于负增长，随着1000万套保障(起保障作用的事物)房建设及4万亿农田水利项目(xiàng mù)集中在三季度陆续开工，将有望拉动行业销售(Sales) 四季度环比将持续回升，我们维持全年行业增长20%左右的增速。
       6月份工程(Engineering)机械出口和进口金额分别同比增长46%和-1%。6月份推土机、装载机、挖掘（excavate)机和工程用起重机出口分别为44%、58%、69%和39%。6月份重型机械产销量总体需求低于去年：除金属冶炼(smelting)设备(shèbèi)同比持平外，矿山设备、起重机、同比增长4%、25%、7%，金属轧制设备、输送设备分别下降(descend)9%、51%。
       6月份金切机及数控金切机产量同比增长25%、25%，床及数控金属成形机床产量分别增长29%、34%。我们预计机床今年行业结构性优化（optimalize）趋势（trend)更加明显，其中金属成型机床的数控化率提升更明显。进口机床给国产机床带来的压力渐增，我们预计今年行业整体业绩增长在10%左右。
       6月份铁路固定(fixed)资产(zī chǎn)投资增长2%，环比下降(descend)8个百分点，铁路车辆购臵机车、客车、货车分别增长20%，-18%，36%。今年重载化才刚开始，需求将逐步（step by step)释放，预计未来几年货车将保持稳定（解释:稳固安定；没有变动)增长。今年动车组与城轨车辆将增长较快。但是受事故影响(influence)，预计动车组的交货将低于预期，未来两年的增长也将放缓。
       6月份炼油及化工设备(shèbèi)产量同比下降(descend)13%，环比增长17%。泵产量同比增长18%，产量同比下降26%。
海外市场(shì chǎng)方面，6月份日本机床新接订单同比增长54%，环比增长20个百分点;6月份韩国新接订单增长2%，来自国内订单增长25%，来自国外的订单同比下降(descend)5%.美国新接订单同比增长12%。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。