公司(Company)技术部所提出的蜗轮蜗杆减速机的模糊可靠性优化设计方法，同样适用于其他齿轮（Gear）减速机的优化设计。

1）公司技术部所提出的的模糊可靠性优化（optimalize）设计方法，同样适用于其他齿轮（Gear）减速机(Retarder)的优化设计。

2）模糊可靠性优化整个过程(guò chéng)都遵从各约束条件进行的，故优化结果是可信的，设计后的减速机(Retarder)各设计变量比常规优化方法还将进一步优化。
3）从可靠度联接方程可知，需在保证材料(Material)强度（strength)稳定（解释:稳固安定；没有变动)和外载恒定的条件下，才能采用可靠性设计方法。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。在本设计中所选用材料的强度稳定、载荷恒定，故采用可靠性设计是可行的。
隶属函数表征了许用值在完全许用到完全不许用的过渡（transition)区间内许用度的变化情况(Condition)。该函数的确定应根据其模糊变量和模糊约束的性质及制造、设计的要求等因素(factor)进行综合评判。在此，减速机(Retarder)公司技术人员采用了线性隶属函数。根据约束及变量性质，分别采用了中两种函数分布，其上、下界值b
　　L、b
　　U、b
　　L、bU可由扩增系数法确定。
可靠度的隶属函数分布3 ，表示可靠度应大于或等于模糊设计可靠度。
限制（limit）范围(fàn wéi)的隶属函数分布3 ，表示约束或设计变量(Variable)的取值应满足一个模糊的上、下界值，该函数适用于边界约束。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。

　　3. 2模糊优化问题(Emerson)的转化与求解
对于模糊优化（optimalize）中的模糊约束，可以采用最优水平截集法，也就是在建立因素集、备择集和因素百度权重集等基础上，再根据设计水平、制造水平、材料品质、使用环境、重要程度和维护修理费用(expense)等主要影响(influence)因素确定出若干个因素等级，按加权平均法或最大隶属函数法确定出最优截集水平
然后通过(tōng guò)转化方程Bx= b H -或Bx = b - L +便可将模糊约束问题(Emerson)转化为一般约束问题了。由于篇幅所限，评判步骤（procedure)从略。可由最优水平截集法得评判结果
= 0. 82，这样便可根据上述原理将/ F 0= 
　　10. 3% ，说明使用本文介绍方法设计的蜗轮蜗杆减速机(Retarder)要比常规方法在体积（volume)、效率(efficiency)和润滑条件方面都有一定程度的改善。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。