精密(precise)锻造齿轮（Gear）与切削加工的齿轮相比，具有尺寸小、强度（strength)高、使用的时长(lifetime)长，符合汽车轻量化发展趋势（trend)。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。国内精密锻造齿轮技术大多应用到乘用车差速器锥齿轮和变速器结合齿轮，粗略估算汽车差速器和变速器精市场(shì chǎng)需求超过229亿元。
日本、欧美每辆汽车精密(precise)锻造成形零件平均约56kg，而我国生产(Produce)的汽车中精密锻造成形零件的应用不足20kg，国内精锻齿轮（Gear）仍具有较大发展空间。
精锻科技约占国内乘用车差速器锥齿轮（Gear）30%的市场(shì chǎng)份额，是国内最大的轿车用精锻齿轮供应商。硬齿面齿轮减速机传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。
汽车精锻齿轮（Gear）行业进入门槛比较高,进入汽车精锻齿轮（Gear）配套市场(shì chǎng)需要具备：先进的精密(precise)锻造模具（称号：工业之母）设计和生产(Produce)技术；购置价格昂贵的锻造、热；成熟的生产工艺(production engineering)；丰富（plump)的设计和生产人力资源(Human Resources)储备；通过(tōng guò)整车公司长期严格的认证。行星齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。国内汽车精锻齿轮（Gear）行业竞争(competition)主要在德日韩等国外企业和国内少数企业之间展开。国内企业产品(Product)价格约比国外企业低20-30%，具有较强的价格优势（解释:能压倒对方的有利形势)。