一 单体更换一次减速机(Retarder)的可行性

　　1.新一次减速机(Retarder)上加工定位销孔工艺
　　一次减速机与二次减速机之间的定位销孔为配钻配铰，备件要实施一次减速机的单体更换，首先要将二次减速机上定位销孔的位置"复制"到新一次减速机上。
　　通过(tōng guò)制作一个中间模板将旧一次减速机的六个φ30mm机械定位销孔位置"复制"到模板上，再利用模板将销孔位置"复制"到新一次减速机上，然后在中间模板及新一次减速机上进行销孔的配钻配铰。
　　2.新一次减速机(Retarder)与二次减速机现场配铰工艺
　　二次减速机在使用过程中其定位销孔存在磨损（零部件失效的一种基本类型）变形，所以在新一次减速机与二次减速机在装配(assemble)后再利用磁力钻进行一次配铰。配铰完成后，重新配置定位销。
　　二 单体更换一次减速机的工艺试验
　　1.新一次减速机上加工定位销孔工艺试验
　　试验准备
　　①根据一次减速机(Retarder)与二次减速机联接法兰的尺寸制作中间模板。
　　②制作样冲。
　　③制作A，B两个又叫法兰凸缘盘或突缘模比作旧，新减速机(Retarder)的定位销孔面，并在法兰A上随意加工φ30mm定位销孔若干。
　　2.新一次减速机(Retarder)与二次减速机现场配铰工艺试验
　　（1）准备
　　①计算φ30mm孔切削力，根据计算结果选择(xuanze)磁力钻。
　　②根据二次减速机(Retarder)各定位销孔的变形情况(Condition)确定扩孔钻，铰刀(卷名：机械工程)等的直径。
　　③根据一次减速机的外形尺寸制作一个试验平台，以模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)现场实际情况(Condition)。
　　④根据一次减速机本身的特点以及现场条件，在一次减速机与联接又叫法兰凸缘盘或突缘面平行的位置（position )制作安装一块磁力钻定位板，满足磁力钻定位及铰定位销孔的技术要求。行星齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。
　　（2）试验
　　通过(tōng guò)各种不同磁力钻转速，切削余量组合在模拟试验台上反复进行铰孔试验，并对各种情况(Condition)下加工后孔的质量进行对比），确定磁力钻铰孔工艺条件。
　　在模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)现场磁力钻的转速在40r/min，切削余量控制在0.10mm时，铰削加工孔的孔形参数(parameter)最理想，可满足要求。行星齿轮减速机相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点。
　　三 单体更换一次减速机的实践及实施效果
　　2007年对公司(Company)1#转炉倾动机构两台一次减速机按上述方法进行单体更换。经检测(检查并测试)，各定位销孔均合格。新一次减速机与二次减速机的齿轮（Gear）"啮合（niè hé） "也达到了技术要求。运行15天后，各定位销无外退迹象（指表现出来的不明显的现象)，齿轮啮合情况(Condition)也未改变。
　　按照上述方法进行新一次减速机(Retarder)更换，有如下优势（解释:能压倒对方的有利形势)：不需要更换二次减速机，节约成本60万元左右；更换时间缩短70%以上；节约了大量的人力物力。