1、油箱内压力升高　　在封闭的里，每一对齿轮（Gear）相"啮合（niè hé） "发生摩擦便要发出热量(Heat)，根据波义耳马略特定律(scientific law)，随着运转时间的加长，使减速机(Retarder)箱内温度（temperature)逐渐升高，而减速机箱内体积（volume)不变，故箱内压力随之增加，箱体(BOX)内润滑油(Lubricating oil)经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透（Osmosis)性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。　　
  
　　2、减速机(Retarder)结构设计不合理引起漏油　　如设计的减速机没有通风罩，减速机没有办法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。　
　3、加油量过多　　减速机(Retarder)在运转过程(guò chéng)中，油池被搅动得很厉害，润滑油(Lubricating oil)在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油(Lubricating oil)积聚在轴封、结合面等处，导致(cause)泄漏。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。　
　4、检修工艺不当　　在设备(shèbèi)检修时，由于结合面上污物清除不彻底（thorough)，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。