减速机(Retarder)轴装式的安装方法：
1、与工作机的联接：
减速机(Retarder)直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在上的反力矩支架或由其他方法来平衡。行星齿轮减速机相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点。机直接相配，另一端与固定(fixed)支架联接。
2、反力矩支架的安装
1）反力矩支架应安装在朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。
2）反力矩支架与固定支承联接真个轴套使用橡胶(Rubber)等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。
3）减速机(Retarder)与工作机的安装关系：
为了避免工作机主轴挠曲及在减速机(Retarder)轴承(bearing)上产生附加力，1、安装减速机时，应正视传动中央轴线对中，其误差不得大于所用联轴器（Coupling）的使用补偿量。对中良好能增加使用的时长，并获得理想的传动效率(efficiency)。
 2、在输出轴上安装传动件时，不答应 用锤子敲击，通常利用装配(assemble)夹具和轴真个内螺纹，用螺栓(组成:头部和螺杆组成)将传动件压入，否则有可能（maybe)造成减速机(Retarder)内部零件的损坏。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。最好不采用钢性固定(fixed)式联轴器（Coupling），因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承(bearing)的早期损坏，严峻(strict)时甚至造成输出轴的断裂（fracture)。
 3、应牢固地安装在不乱水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却(cooling)空气轮回流畅（Fluent)。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承(bearing)及齿轮（Gear）受损。当传动联接件有凸起 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
 4、按划定的安装装置保证工作职员能利便地靠近油标，通气塞、排油塞。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。安装就位后，应按次序全面巡查安装位置的正确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活滚动。减速机(Retarder)采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞（screw plug）取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏(seepage)油现象，发现异常应及时排除（Remove)。
   经由一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温渡过高或过低时，可改变润滑油的牌号。减速机(Retarder)与工作机之间的间隔，在不影响正常的工作的前提下应尽量小，其值为5-10mm。