静液压（hydraulic)传动由于具有无级变速，调速范围(fàn wéi)宽，可以实现恒扭或恒功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）调速，容易实现电控等优点，在减速机(Retarder)中具有良好的应用前景。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。接下来分析(Analyse)下静液压传动装置在减速机中的应用。
在铲土运输机械和起重机械中作为主要传动就用却很少，其主要问题(Emerson)是在于国内液压（hydraulic)元件(Hydraulic element)质量差，而国外的液压元件价格又太高，会造成主同成本过高。90年代以来，国内已引进了德国静液压叉车和静液压推土机的装载机，但在国内市场(shì chǎng)所占份额很小。
从国内减速机市场(shì chǎng)的实际出发，对静液压（hydraulic)传动在国内的推广应用提出探讨性的意见：静液压传动叉车在发达国家已经被广泛(extensive)采用，由于国内部分仓库、码头和工厂等使用部门对叉车的机动性能、噪声已经有较高的要求，因此这些部门正在成为国内静液压叉车用户。国内叉车和液压元件(Hydraulic element)生产公司应该看到静液压叉车的良好前景，联合研究（research)开发适合我国国情的叉车静液压系统(Hydraulic systems)(system)，提供性能先进，工作可靠，价格适中的产品(Product)。
中小型多功能减速机(Retarder)由于具有挖掘，装载，叉车和起重等多功能，在发达国家已经得到了广泛的应用。随着我国经济建设尤其是城市建设的发展，中小型多功能减速机也将在我国推广应用，而它们无疑将首先采用静液压传动作为其主要传动装置。国内减速机公司应该看到中小型多功能的发前景，联合国内外静液压元件生产(Produce)企业共同开展(kāi zhǎn)对它们的研究（research)开发，以促进中小型多功能减速机在我国的发展。
在国内大型铲土运输和起重机械中，由于配套的静液压（hydraulic)与电子控制（control)元件的技术难度（difficulty)大，价格太高，在国内用户中难以接受。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。因此，在我国暂时不宜将静液压传动(Hydraulic transmission)研究（research)开发的重点(zhòng diǎn)放在与大型铲土运输和起重机械配套上，而应将重点放在上述两类减速机(Retarder)上。