均载机构（organization)对提升齿轮（Gear）减速机(Retarder)承载能力的实际效果,经过大量的加载试验，以及大批用户对该产品(Product)的实际使用，证明(zhèng míng)带均载环结构的齿轮减速机可提升承载能力20%以上、降低（reduce)温升20%以上。行星齿轮减速机相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。对提升齿轮减速机的承载能力有明显的效果，是一个成功的改进。所以在提升齿轮减速机的承载能力的解决方法中力推均载机构，并非认为它是最好的方案(fāng àn)，而是认为它是目前最适合 
均载机构（organization)对提升齿轮（Gear）减速机(Retarder)承载能力的实际效果,经过大量的加载试验，以及大批用户对该产品(Product)的实际使用，证明(zhèng míng)带均载环结构的齿轮减速机(Retarder)可提升承载能力20%以上、降低（reduce)温升20%以上。对提升齿轮减速机的承载能力有明显的效果，是一个成功的改进。所以在提升齿轮减速机的承载能力的解决方法中力推均载机构，并非认为它是最好的方案(fāng àn)，而是认为它是目前最适合现有齿轮减速机产品的方案。该结构的实用性是：工艺性、经济(jīng jì)性好，仅对减速机的输入又叫法兰凸缘盘或突缘盘、销轴、输出轴等结构进行了简单改动以腾出均载环的安放空间，未牵扯其标准木型、铸件的改动。成本加极少，减速机的外形及安装尺寸丝毫未变，却能明显地提升承载能力。达到了公司对老产品升级改造的初衷与要求。
金属切削的过程(guò chéng)本质上就是被切削的金属层受前刀面挤压作用而剪切滑移的过程，同时工件对刀具也存在强烈作用，造成刀具变形、摩擦、磨损（零部件失效的一种基本类型）和破损等1.刀具承受的切削力可以高达2~3GP3切削温度（temperature)可达700~800C乃至1 000而切削速度又通常在几十米~几百米的数量级。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。这样的高压、高速和高温环境，使切削刀具的工作条件比一般机械零件的工作条件要严酷得多，因而使切削过程中的摩擦问题(Emerson)具有显著（striking）的特性，刀具磨损更为剧烈。刀具磨损是受多种非线性、强耦合（Coupling）因素(factor)作用的过程，热力学提供了对多因素非线性相互作用的系统(system)分析(Analyse)方法。因此，用热力学的理论和方法来研究（research)摩擦、磨损过程是合理可行的12.文中用热力学的理论和方法建立刀屑摩擦区的熵产生模型，以期对切削过程的优化（optimalize）和刀具材料(Material)的选择(xuanze)提供。