在前面齿轮（Gear）箱在马达中的应用中我们知道齿轮箱的应用很广泛(extensive)，但是齿轮箱的特性可能（maybe)大家还不太清楚，今天我们浙江东方机械为大家做一个简单地介绍。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。 　

　　1. 齿轮（Gear）箱采用通用设计装修方案(fāng àn)，可按客户需求变型为行业专用的齿轮（Gear）箱。
2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体(BOX)，零部件种类最大化减少，规格(specifications)型号增加。
3.采用吸音箱体(BOX)结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮（Gear）和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低（reduce)、运转的可靠性得到提高，传递（transmission)功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）增大。
4.输入方式方法：马达联接又叫法兰凸缘盘或突缘、轴输入。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
5.输出方式方法：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和又叫法兰凸缘盘或突缘联结的实心轴。硬齿面齿轮减速机传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。
6.齿轮（Gear）箱安装方式方法：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。
7.齿轮（Gear）箱系列产品(Product)有3～26型规格(specifications)，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和
　　R、
　　K、S系列组合得到更大的速比。