驱动减速机(Retarder)断轴原因包括(bāo kuò)外在原因和内在原因，接下来我们将分析(Analyse)断轴外在主要原因包括(bāo kuò)哪些方面。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
所选皮带运输机的减速机(Retarder)的承载能力不够，既皮带运输机的驱动减速机(Retarder)选择(xuanze)的过小，当减速机的实际使用功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）超过减速机的承载能力后在一定时间里使皮带机驱动减速机断轴。行星齿轮减速机相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点。
在马达轴和轴之间通常安装液力偶合器和制动轮，当制动轮和液力偶合器的动平衡不好，偏心严重时会使皮带运输机运行时产生很大的振动。当振动载荷达到其中一种程度时使减速机(Retarder)输出轴上的应力过大而断裂（fracture)。
安装的同心度的偏差过大。行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。如果在安装电动机和减速机(Retarder)之间的液力偶合器和制动轮时应当认真仔细的调整减速机(Retarder)和马达轴之间的同心度，如果偏差过大也会发生偶合器和制动轮在运行时产生过大的震动而出现断轴。
减速机(Retarder)设计本身的缺陷导致(cause)输入轴断轴。这种情况(Condition)是发生在完全按照减速机(Retarder)供货商的要求来设计皮带运输机而选用减速机(Retarder)时。虽然所选减速机(Retarder)满足减速机(Retarder)供货商的要求，但还是发生了断轴现象。