如何判断硬齿面减速机的设计是否合理
硬齿面减速机是比较受欢迎的,但市场上总有一些不正规的厂家将减速机设计的不合理,给消费者(Consumer)带来非常多麻烦。行星齿轮减速机相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点。
通常硬齿面减速机(Retarder)的外壳就是为了减轻噪声的,您在进行选择(xuanze)的时候可以根据设备的外壳的厚度来判断其设备的噪音(分贝(dB))大小是否适合您的使用。硬齿面减速机充分利用了圆形逆流式冷却(cooling)塔的中心管承重能力(bearing capacity)强、塔体直径大、稳定性(The stability of)好的结构特点,硬齿面减速机置于中心管的顶部,并通过(tōng guò)呈辐射(Radiation)分布的正菱形喷淋布水器与塔体上的角铁加强圈连为一体,形成了一个十分合理的力学结构。
硬齿面减速机(Retarder)是比较受欢迎的,但市场(shì chǎng)上总有一些不正规的厂家将减速机设计的不合理,给消费者(Consumer)带来很多麻烦。
硬齿面减速机(Retarder)平时如果不加以维护,就会出现磨损(零部件失效的一种基本类型)等故障(fault)的发生,解一下硬齿面减速机磨合后应该如何修复。
一:长时间使用后出现故障(fault)的主要表现:
使用过程中振动增强,噪音(分贝(dB))增大。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。出现这一现象的主要原因为:机箱内部件磨损程度过大或已损坏。
二:可能(maybe)损坏的部位:齿轮(Gear)齿面磨损(零部件失效的一种基本类型)、齿轮轮齿折断、齿轮齿轮轴孔或键槽遭到磨损;轴承孔处的螺丝(screw)孔因为磨损很容易失效;轴面、键槽也容易因使用时间过长而产生磨损。
三:修复方式方法:此修复方式并不是所有维护修理处都有技术实力按照此法进行维修,但如是大型设备(shèbèi),能找到维修点对部件进行修复,对企业的整体成本而言将会大大节省。
1:如果是因为硬齿面减速机(Retarder)轴面轴孔键槽等处的磨损(零部件失效的一种基本类型),可采取电镀的方法恢复零件的原来精度(精确度)。
2:如果是硬齿面减速机的轮齿折断等损坏,就只有重新加工新的零件了。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达132KW; 3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上;4、振动小,噪音低,节能高;5、选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;6、经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了产品使用质量特性。为了保证硬齿面减速机的使用周期,朋友们在购买硬齿面减速机时一定要选好型,保证硬齿面减速机的安全系数,并严格遵照说明书操作,以发挥硬齿面减速机的最大功效。