斜齿轮（Gear）减速机(Retarder)，是新颖(Novel)减速传动装置。硬齿面齿轮减速机传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。采用最优化（optimalize），模块组合体系先进的设计主导思想，具有体积（volume)小、重量轻、传递（transmission)转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质。那么在使用中，斜齿轮减速机出现漏油，是什么原因造成的呢？
漏油原因分析(Analyse)
1、油箱内压力升高 　
在封闭的减速机(Retarder)里，每一对齿轮（Gear）相"啮合（niè hé） "发生摩擦便要发出热量(Heat)，根据波义耳马略特定律(scientific law)，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度（temperature)逐渐升高，而减速机箱内体积（volume)不变，故箱内压力随之增加，箱体(BOX)内润滑油(Lubricating oil)经飞溅，洒在减速机箱内壁。齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。由于油的渗透（Osmosis)性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。 　
2、减速机(Retarder)结构设计不合理引起漏油 　
如设计的减速机(Retarder)没有通风罩，减速机(Retarder)没有办法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。 　
3、加油量过多 　
减速机(Retarder)在运转过程(guò chéng)中，油池被搅动得很厉害，润滑油(Lubricating oil)在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致(cause)泄漏。 　
4、检修工艺不当 　
在设备(shèbèi)检修时，由于结合面上污物清除不彻底（thorough)，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。