主要RV减速机部件选用高强度金属复合材料，并有特殊的热处理工艺，具有加工精度高，寿命长，传动系统稳定，体积小承载力大等特点。具有热管散热功能的凸凹凹槽，吸振力强，低温提升，低噪音。在润滑油中，粘度是一项比较重要的理化指标，而传动齿轮的齿合率则是选择粘度的关键指标。所以在平时的使用中人们对润滑剂的选择是怎样的？

以基础油和粘度指数值改进剂为主，保持减速机润滑油的粘度。从基础油的角度来看，矿物质机油型润滑油包括三种类型，即石腊基石油炼制的润滑油，环烷基石油炼制的润滑油和正中基油炼制的润滑油。与石腊基石油炼制的润滑油相比，它的粘温性能更好。

对于同粘度型润滑油而言，若采用非特制基础油和不太好的粘指剂，虽然经过配制就能达到一定的粘度要求，但粘度温差、剪切可靠性等性能不佳，同样达不到要求的使用周期。

优质粘指剂，不仅能提高增粘工作能力，提高剪切可靠性，而且能提高剪切超低温性能和苛化安定性。粘度与分子式、润滑油基础油含量有关：平均分子量越大，油品的粘度越大；不可靠的粘指，由于其聚合物在剪切作用下主链断裂，含量降低，使油品变稀，进而对产品造成损坏、耗油等系列危害。

因此，对于低速轻载的混凝土减速机，应尽量减少使用这类润滑油，而使用好的高级润滑油，因为其基础油和粘指都较好。