许多朋友对行星减速机浸油方面的知识了解不多，今天金长城就来给大家解析行星减速机油池浸油问题。星球减速机浸油表面光滑，适用于渗入油中的传动轴圆周速度低于12m/s，涡杆圆周速度低于10m/s的场地。

为保证传动齿轮齿合处足够光洁，并避免过度搅油，行星减速机内部的传动部件不宜渗入壳体油池的深部，不宜深于浅于深。单级行星减速机每输出功率1kw，需要的剩余油约为350~700立方分米，多级行星减速机每输出功率需增加的剩余油比例为等比级数。

多级行星减速机的传动机构中，高转速齿轮的油浸深度应在10mm以内，大约为0.7齿深。低转速下的油浸深度约为(1/6~1/3)传动齿轮半经，或将主减速机箱盖、箱座的部分表面做成斜面，从而使高转速下的油浸深度与低转速下的油浸深度相同。

对于行星减速机，当涡杆下式传动系统时，油面高宽比应小于涡杆的轮齿圆直径，在涡杆轴上滚柱轴承的最小钢珠控制中心不可跨越，以防止提升输出功率损坏。如果涡杆直径小于滚动轴承翻转体管理中心扩散直径，如果允许涡杆渗入油中，为了避免这种情况，可采用以下两种方法使滚动轴承浸油的深度超过翻转体管理中心：

选择喷溅式货轮的方法。用一溅货轮在旋涡杆轴上，把光洁油溅到增压装置上，以确保齿合处光滑。

在涡杆轴上设置有加强筋的溅油盘，并用溅油盘将油溅到涡杆轴及增压端，使其光洁终止。

最终，需要提醒大家的是，行星减速油池浸油光洁是将传动齿轮、涡杆或增压杆等传动件渗入油箱中，经过传动件的转动，将油箱中的光洁油带到齿合处，再将其抛出内壁，再将热管散热。