齿轮箱节能是开发高效率产品的重要统计数据。国内减速机生产用电约占其发电总量的10%。其中，金属矿减速机消耗了全国30%的电力，钢铁行业减速机消耗了全国20%的电力，其中，金属矿减速机消耗了全国30%的电力，钢铁行业减速机消耗了20%的电力，钢铁行业减速机消耗了20%的电力。摆线减速机是一种应用行星传动原理，利用摆线针齿啮合的新型齿轮减速机。

摆线针轮减速机的整个传动机构可以分为三个部分：输入部分，减速部分，输出部分。煤化工用电占我国煤炭工业用电总量的17%左右。所以，消费减速企业究竟应该从何入手？相关专家认为，研发节能减速机产品，不仅要从产品设计上，还要从运行上入手。

第一，在设计中，通过运用叶轮、蜗壳等零件的研究成果，并进一步提高制造精度，试图将各种直齿减速机的效率平均提高5%≤10%(+*}，但由于减速机采用三元动叶片的制造工艺比较麻烦，成形成本较普通减速机高，加上产品的技术转让成本较高，使得整个减速机的成形成本增加，这是用户无法接受的。所以，不可能全面推广到整个行业。二是引进先进技术，研制高效节能齿轮减速机；

本发明有效地推动了节能齿轮减速机产品的发展。”十一五期间，根据市场需求，适当引进风力机专用减速机技术，填补国内空白。当前，减速机的传动机构大多落后，有些产品还采用传统的三角带、蜗轮副作为调速装置，其中大多数仍采用调整门调节。

因此，尽管某些减速机内部效率很高(超过了86%)，但其安装效率并不很高，有的甚至低到30%。液压联轴器和变频器在减速机上的应用极大地提高了工作效率。但应用最多的是根圆柱齿轮减速机，已采用三叶根圆柱齿轮减速机，这不仅节约了能源，而且降低了噪音。

齿轮减速机是我国目前广泛采用的一种带堵引式起重机的回转机构，广泛应用于金矿、矿、吊、运、固、工、工、染、药等行业。采用更多的三维可移动叶轮，可以使离心压路机的效率提高2%~5%。