每种机械设备都会有一个磨合期，减速机也不例外，这是因为刚出厂，各种配件都没有运转过，先磨炼一下，主要是为了以后能更好的使用，那么在初期使用RV减速机时一般会遇到些什么比较头疼的问题呢？

1、润滑不良：由于与新装配部件、装配等原因产生的间隙较小，润滑油(润滑脂)难以形成均匀的油膜摩擦表面，以防止磨损。因此，减少了润滑的效率，从而导致早期的异常磨损。严重者可引起精密表面的划痕或摩擦现象，从而导致失效。

2、松动：刚装配好的减速机可能会出现一些偏差，因此在使用中遇到冲击碰撞或震动都容易使设备各部件出现松动问题，而且新设备磨损迅速，因此磨损也会造成减速机出现松动现象。

3、磨损速度快：由于减速机零件的加工、装配和调试的影响，配合面接触面积小，扭距允许较大。减速机上运转时，零件表面的凹凸部分互相接触，被磨碎的金属碎片，作为磨具继续参与摩擦，加速零件与表面的磨损。这样容易导致零件(特别是配合面)在磨合过程中，产生过快的磨损。这时，如果运行超载，会导致部件损坏，早期失效。

4、操作误差：由于减速机的结构，对其性能不够了解(特别是新型操作者)，容易操作误差导致故障，甚至发生机械事故和安全事故。

5、泄漏：由于松动部件，机械振动和行星齿轮的热冲击，行星减速和管子接头的密封面等原因，将发生泄漏；铸造过程中存在部分缺陷，由于装配调试到振动发生，在操作过程中施加了冲击，暴露了该缺陷，显示了泄漏极(渗余物)的油样。所以，磨合期会漏水。