齿轮减速机适配电机对减速机的正常运行起着十分重要的作用，它为减速机的正常运行提供动力，可以说是齿轮减速机的心脏。适配的电机在转动时带动齿轮减速器工作，但是电机的转速受到一定的限制，如果超过这一限制，就会对齿轮减速器的轴承造成一定的损坏。齿轮式减速机适配电机的输入最高转速，一般控制在2000转左右，过高的转速对轴承油封的耐性是一个考验，长期存在渗油现象的可能性。以下为大家详细的介绍。

由于回转齿轮减速器的旋转支承主要由两个轴承支撑，因此增大了轴承间的间距，可以提高回转减速器的旋转稳定性和承载能力。用圆螺母调节两个轴承轴向间隙，方便可靠。较好地保证了齿轮减速器的正常运行；

对齿轮减速器传动进行参数化快速建模，对于具有相同或相似形状的零件及系列产品，可利用一组参数表示其结构尺寸和属性，通过改变零件的各种参数，得到不同规格零件，实现参数化设计；

对于齿轮减速器而言，通过参数化建模，用户只需输入或修改齿轮的一些基本参数(如齿轮减速器的齿数、模数、压力角和齿宽等)，就能自动生成某种类型齿轮的三维几何模型，或重新构造其几何模型，从而提高设计效率。