目前，大约有80%零件的损坏是由于摩擦、磨损引起的。当然，可以通过(tōng guò)合理地选择摩擦副配对材料(Material)等材料学方法达到减小磨损，并通过合理的结构设计达到目的，而采用合理润滑不失为减摩的一种有效方法。润滑即是利用一种材料膜将彼此作相对运动的表面分隔开，这种材料剪切阻力低、引起的磨损小。而润滑油(Lubricating oil)在齿轮（Gear）传动中所起的主要作用便是降低（reduce)摩擦阻力、减小磨损，以尽可能地延长机械零件的使用寿命。此外，润滑油还具有冷却、冲洗、保护、密封、防锈、卸荷、减震、对添加剂起载体及起结构材料等作用。齿轮油的润滑管理(guǎn lǐ)及使用中应注意(attention)的问题。
1、对于稀油集中润滑的减速机(Retarder)系统，由于润滑油(Lubricating oil)或油箱温度有较为严格的要求，通常采用或冷却盘管使之冷却。行星齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。虽然要求齿轮油有较好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后，极易使油品乳化，加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质，失去使用性能。因此乳化的油品绝对不可以继续使用。对于水冷却的润滑系统—定要注意(attention)防止水泄露，以免对造成不必要的损伤。
2、对于采用泵进行循环润滑的减速机系统(system)，要注意(attention)泵的压差并及时清理滤网（Filter mesh）。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。如果在短时间内泵的压差较大，或清理滤网的频率(frequency)明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多，一定意义上说明润滑油(Lubricating oil)的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题(Emerson)外，可以说润滑油选用得不够合理一是粘度不够合适，二是可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次的齿轮油，效果会明显好转。
3、必须避免新油倒入旧油的混用，或因粘度下降(descend)但为了达到某一粘度而加入高粘度油的做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品的使用性能会明显下降，同时使设备的润滑条件变差，导致(cause)磨损（零部件失效的一种基本类型）增加，一定意义上会缩短设备的使用的时长。另外，可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”的事情，使添加剂应起的作用相互抵消（由于作用相反而互相消除），对设备造成的后果则不堪设想。
4、关于更换油的周期问题。从理论上讲，换油期短，能更好地减小摩擦副磨损并增加减速机的使用的时长，同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。但从经济效益(Economic performance)的角度出发，应更准确、有效地使用油品。是否更换油、何时换油，除了遵守换油期规定(guī dìng)外，还应依据设备的开工时间、开工率等因素考虑（consider)，从而使油品最大限度地发挥作用。
5、要定期检测用油设备(shèbèi)的油温、振动、噪音(分贝（dB))等问题。硬齿面齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致(cause)振动及噪音明显加强。