安装
• 1．减速机(Retarder)与工作机的联接 减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。 　　
• 2．反力矩支架的安装 反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。硬齿面齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。 反力矩支架与固定(fixed)支承联接端的轴套使用橡胶(Rubber)等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。 　　
• 3．减速机(Retarder)与工作机的安装关系 为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响(influence)正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。 　　正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备(shèbèi)(组成：驱动装置、变速装置等)正常运行的重要环节。
安装注意(attention)的地方
• 1安装减速机(Retarder)时，应重视传动中心轴线对中，其偏差不得大于所用联轴器（Coupling）的使用补偿量。我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。对中良好能延长使用寿命(lifetime)，并获得理想的传动效率(efficiency)。 　　
• 2．在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓(组成:头部和螺杆组成)将传动件压入，否则有可能造成减速机(Retarder)内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂（fracture)。 　
• 　3．减速机(Retarder)应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除（Remove)，且冷却(cooling)空气循环（continue)流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承(bearing)及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑（consider)加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。 　　
• 4．按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置（position )的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油(Lubricating oil)从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除（Remove)。 　　
• 经过一定时期应再巡查油位，以防止机壳可能（maybe)造成的泄漏，如环境温度（temperature)过高或过低时，可改变润滑油(Lubricating oil)的牌号。