我国减速机行业在“十五”、“十一五”期间取得了跨越式的发展。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。这一方面是因为国家对机械装备制造业的重视程度越来越高，加大了对减速机公司的自主研发的扶持力度；另一方面是因为积极的财政政策和稳健（prudent)的货币政策(颁布单位:中央银行)使国家对基础设施(infrastructure)(shè shī)建设的投资（意义：是未来收益的累积）力度加大，的市场需求增多。近几年来，我国减速机企业扩大了生产(Produce)规模，提高了产能，提升了加工工艺水平，整体上我国减速机企业的竞争(competition)力都有所提升。
在“十一五”过去之后，作为“十二五”的开局之年2011年可谓是减速机行业的多事之秋。行星齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。全球经济(jīng jì)在遭受金融(finance)危机(Financial Crisis)的打击后复苏的曙光刚刚显现，欧债危机又令复苏之路充满了疑云。迫于不稳定（解释:稳固安定；没有变动)的世界经济局势的压力，人民币不断增值，热钱在大量涌入我国市场(shì chǎng)后又开始大面积撤离，为我国减速机行业的出口带来了一定的阻碍。减速机的原料(raw material)(Material)市场——钢材市场波动幅度大，尤其是在第四季度直接进入了寒冬期，受国家推进环保工作的影响(influence)，钢材的减产使减速机的生产(Produce)成本提升，大大压缩了企业的利润(profit)率。可以说，2011年是减速机行业发展及其不稳定的一年。 
进入“十二五”规划(设计大工程或作计划)的第二个年头，今年是“十二五”规划的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)性的一年，也是减速机(Retarder)各项行业规划进行充分落实的关键性一年。减速机认为，我国减速机行业虽然在发展中取得了一定的成绩(score)，但是和国外产品相比还存在一定的差距，在面对不稳定（解释:稳固安定；没有变动)的经济(jīng jì)环境时也缺乏经验。
因此，在国家继续加大对机械装备(Equipment)制造业的扶持力度的同时，减速机企业应该抓住机遇，提高产品的设计、制造和集成能力的统筹管理，推进重大装备技术的自主创新与研发能力的提升，同时还要把握宏观经济(jīng jì)局势，趋利避害。
值得一提的是，在国家大力开展(kāi zhǎn)新能源推广与应用的背景下，应该加紧制定应用在新能源、可再生能源领域的减速机(Retarder)产品(Product)的标准，将标准纳入设计与制造的环节，来适应低碳经济(jīng jì)发展的趋势。硬齿面齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。