减速机(Retarder)润滑油(Lubricating oil)性能特点  
1．具有良好抗磨性  抗磨性是指减速机(Retarder)润滑油在运动部件间摩擦表面形成和保持油膜，防止金属之间相互接触，减少磨损
 
能力。减速机(Retarder)润滑油的抗磨性主要取决油性和极压性。            油性是指齿轮油能吸附在零件的摩擦表面上形成油膜以最大化减少磨擦和磨损的性能。通常我们说齿轮油的油性好就是指它的吸附能力强，可以提高抗磨性的能力。            极压性是指在摩擦表面接触压力非常高，油膜容易产生破裂的极高压力润滑条件下，防止对摩擦表面产生烧结(把粉状物料转变为致密体的过程)、胶合等损伤的性能，也叫承载能力。
2．粘度和粘温性            减速机(Retarder)润滑油(Lubricating oil)必须有适宜的粘度和良好的粘温性。行星齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。            一般来说，使用高粘度润滑油对防止机件损伤、最大化减少噪音(分贝（dB))有利，而传动效率(efficiency)、冷却(cooling)作用及油的传送性等方面，却是低粘度润滑油较好。            对于粘温性能，减速机润滑油虽无发动机（Engine）机油那样大的温度（temperature)变化，但由于其齿面压力很大，同样要求有良好的粘温性能，特别是在寒冷地区使用时。否则会造成磨损（零部件失效的一种基本类型）加剧，油耗增大。

3．氧化（oxidation)安定性            减速机(Retarder)润滑油(Lubricating oil)受齿轮运动时的搅拌，以及和氧气的不断接触，在金属的催化作用下形成各种氧化物，使润滑油的粘度增加，颜色变深，酸值升高，沉淀（precipitation）物增多、颜色变深，并引起对机件的腐蚀，致使润滑油的抗泡沫性和抗氧化(抗氧化自由基)性变差，从而不得不更换润滑油。硬齿面齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。           氧化安定性好的润滑油，使用周期就长。因此，通常在润滑油中都加有抗氧化剂，以改善氧化安定性。
4．防锈(antirust)性和防腐性            防锈性是指减速机润滑油防止金属产生锈蚀的性能。 防腐性是指齿轮油防止金属腐化侵蚀 的性能。            金属件的生锈主要是润滑