减速机(Retarder)输出轴假如折断，不外乎以下几点原因。行星齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。 
首先，错误的选型致使所配减速机(Retarder)出力不行。硬齿面齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。有些用户在选型时，误认为只需所选减速机(Retarder)的额外（extra)输出扭矩满意作业要求就可以了，其实不然，一是所配马达额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品(Product)样本提供的相近减速机(Retarder)的额定输出扭矩，二是共同还要思考其驱动马达的过载才能及实际中所需最大作业扭矩。理论上，用户所需最大作业扭矩一定要小于减速机(Retarder)额定输出扭矩的2倍。尤其是有些使用场合有必要严格遵守这一原则，这不仅是对减速机(Retarder)里边齿轮（Gear）的保护，更首要的是防止减速机(Retarder)输出轴就被扭断。这首要是因为，假如设备(shèbèi)装置有问题(Emerson)，减速机(Retarder)输出轴及其负载（load）被卡住了，这时驱动电机的过载才能仍然会使其不断加大出力，进而，可能（maybe)使减速机(Retarder)输出轴接受的力超越其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机输出轴。 
其次，在加快和减速的过程(guò chéng)中，减速机(Retarder)输出轴所乘受瞬间的扭矩假如超越了其额定输出扭矩的2倍，而且这种加快和减速又过于频频，那么终究也会使减速机(Retarder)断轴。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。