减速机(Retarder)是通过(tōng guò)不同大小的齿轮（Gear）咬合来改变转速的，本身就具有减慢速度和提高输出扭矩的作用，那为什么要还要带马达工作呢？相信非常多用户也对这一问题(Emerson)存在着疑问。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。硬齿面齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。为了解(Find out)答我们的疑问，减速机厂家为我们做了以下介绍
马达与减速机(Retarder)搭配（collocation)是为了提高转矩，当负载（load）很大时，一味的提高伺服电机的功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）是很不划算的，因此会在需要的速度范围(fàn wéi)内选择(xuanze)减速比合适的电机。行星齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。而电机通过(tōng guò)减速器后，会降低（reduce)输出轴的转速，同时其转矩则会增大，满足了工作的要求。
减速机(Retarder)可采用两种方式方法进行连接，一种是抱紧的方式，即伺服马达输出轴会伸入到减速机里面，并通过(tōng guò)又叫法兰凸缘盘或突缘进行连接。减速器内有个可变形的抱箍(gū)，操作控制上面的锁紧螺丝（screw)，就可以让抱箍把伺服电机的轴抱紧；另一种是通过外置联轴器（Coupling）的方式进行连接，这种连接方式采用了外置联轴器，所以需要伺服电及带键槽。