减速机轴承发响的30种原因
1.油脂有杂质;
2. 润滑不足(油位太低,保存不当导致油或脂通过(tōng guò)密封漏损);
3. 轴承(bearing)的游隙太小或太大(生产(Produce)厂问题(Emerson));
4. 轴承(bearing)中混入砂粒或碳(C)粒等杂质,起到研磨剂作用;
5. 轴承(bearing)中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;
6. 轴承(bearing)被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);
7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致(cause)座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
8. 轴承(bearing)座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);
10.轴承(bearing)受到额外(extra)载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定(fixed)端轴承);
11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);
12.轴承(bearing)的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
13.轴承(bearing)有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);
14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);
16.座孔的挡肩太大(把轴承(bearing)发的密封件碰得歪曲);
17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);
18.锁紧垫圈的齿折叠(碰到轴承(bearing)并发生摩擦);
19.甩油圈的位置(position )不合适(碰到又叫法兰凸缘盘或突缘盖并发生摩擦);
20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成);
21.轴承有噪音(分贝(dB))(有外振源干扰);
22.轴承(bearing)受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成);
23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承(bearing)温度(temperature)过高或发生噪音(分贝(dB)));
24.座孔的直径偏小(造成轴承温度(temperature)过高);
25.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度(temperature)过高--外圈打滑);
26.轴承座孔变大(有色金属(如铜、铅、锌)的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);
27.保持架断裂 。
28.轴承(bearing)滚道生锈。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
29.钢球、滚道磨损(零部件失效的一种基本类型)。行星齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。硬齿面齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机。
30.套圈滚道不合格。